找好久終於讓我找到超想買的【紐西蘭BLUNT 保蘭特】XS_METRO UV+ 美人傘 折傘(風格藍)

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很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

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  • 生活展品號:3039118




  • ★ 99% 抗UV
  • ★ 99.9% 阻絕光源
  • 史上對抗天候最強的傘種
  • 抗10級強風/自動2段式折疊
  • 特製傘套便於攜帶收納1年保固




商品訊息描述



















2016







商品訊息特點









《本商品係紐西蘭BLUNT保蘭特台灣總代理公司販售之公司貨,請消費者放心購買。》
*此傘僅有自動開傘功能,未有自動關傘功能,需購買者請注意
傘面直徑: 95 cm
重量: 373g
傘布:快乾聚脂纖維
可抗風級數: 10級強風















保固期

1年保固期

1年保固,於一年內供瑕疵換貨

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全台灣最美麗的「玉富自行車道」,17日舉行「2017臺灣自行車節-縱谷單車野餐日」首場活動,吸引家庭在假日一同騎著自行車,馳騁在長達10公里的車道上,首先來到民國78年改建的單軌舊鐵道,隨著進入歐亞板塊交界處,停下車來聆聽解說員講述造山運動形成的天然海岸山脈,再往下騎,一片片綠油油的稻田,映入眼簾,心曠神怡,最後來到終點站「舊東里車站」。



▲從玉里騎到富里,從路面騎到橋上,前有大山,旁有大河,來到玉里一定要感受50年代人車共用的路段。(圖/記者鄭志宏攝,2017.09.17)

解說員同時也是領隊的黃少華說,花東鐵路玉里段秀姑巒溪大橋建於1930年,橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊斷層帶,多年來經地殼擠壓運動造成第17、18、19號橋墩之間出現嚴重的落差,以致維修困難,影響火車行駛安全。台鐵於民國78年起規劃花東鐵路改線計畫,由玉里車至東里車站間,採截彎曲直路線。2007年正式有了這條景觀單車道。

目前玉里鎮正舉辦老照片展,其中一張就是當時舊單軌鐵道鐵公路共用,人車爭道的畫面,可見當時這條鐵道的榮景,以每年2至3公分板塊運動隆起的高度,橋面上可以看的很清楚每年隆起的路面修補的痕跡。黃少華說,菲律賓板塊從花蓮大橋一直延伸至少台東小野柳,全長約160公里,長期壓歐亞大陸板塊,因為造山運動擠壓板塊,地震很頻繁。



▲全台灣唯一以舊鐵道改成的自行車道,全長近10公里的路程,從玉里騎到富里,沿途景色怡人。(圖/記者鄭志宏攝,2017.09.17)

玉富自行車道總長約10公里,在進入大橋之前都還算是歐亞大陸板塊,在橋中央之後,便開始進入到菲律賓板塊,黃少華說,往富里的方向看過去,現在的海岸山脈,幾萬年前都只是汪洋一片,經年累月的從地底隆起以及海底火山的熔岩,到現在已是如此壯觀的山景,到了幾萬年之後,又會因為地殼的變動,這些山脈又開始脫離台灣本島,成為獨立的小島。黃少華開玩笑的說,遲早有一天,台灣和大陸之間的土地會再相連。

玉富自行車道從玉里通至舊安通車站,被稱為安通鐵馬道,後又延伸到富里鄉的舊東里車站,改稱為玉富自行車道。現在舊安通以及東里車站都已整修為鐵馬驛站,提供單車客休息停留的場所。當民眾騎乘單車經過車道中的斷層處休息平台時,也別忘了停下來看看特別標示的板塊交接帶,拍照留念之餘,也認識當地的特殊地層結構,進而瞭解台灣陸地演進歷程,是值得前來的單車道。



▲騎到交界處,停下來拍張照,可以明顯從橋面看到每一段時間就會進行修補路面的痕跡,高低起伏的感覺,橫跨2大板塊。(圖/記者鄭志宏攝,2017.09.17)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

全台第一家蘋果直營店 Apple Store 正式開幕!一大早就有大批民眾不畏懼高溫炎夏,在外排隊等候開門,不只民眾期待、就連員工也難掩興奮心情與排隊民眾擊掌。

員工在開幕前與排隊民眾相互擊掌。(圖/記者葉政勳攝 , 2017.07.01)

開幕前五分鐘,130 名員工小跑步拍手準備迎接蘋果直營店正式營運以及開幕人潮,現場氣氛相當熱烈高昂!隨著玻璃大門往兩旁緩緩開啟,奪得頭香的美國男子 Steve 也小跑步入內,每位員工也與入場民眾一一擊掌,許多民眾都帶著不可錯過 手機、相機記錄開幕這一刻。

開幕前五分鐘,員工熱烈拍手準備迎接直營店營運及果粉。(圖/記者葉政勳攝 , 2017.07.01)

開幕現場也發送印上蘋果剪紙的紅色紀念 T-shirt 給果粉們,搶先進入的三位外國人士拿到後立即秀出給大家看,甚至在現場直接穿上。另外,現場也擁有齊全蘋果商品及周邊配件讓民眾體驗,而深受民眾期待的維修服務,也預計自下午開始,為已預約民眾提供服務。獲得頭香的 Steve 就表示,自己排隊排了四天最主要的目的是為了要將舊款 MacBook 筆電送修。

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